Sunday, December 20, 2009

Formula Driff Malaysia
















Best jugak layan driff ni bagi mengisi masa lapang aku...asyik layan malam minggu ja. Jadi apa bila dah ada internasional game mesti kena layan jugak. Tapi cuma layan last days saja, 1st days masa utk kelauarga, 2nd day aktiviti masalapang aku.










Parking saja dah kena rm 5, budak parking tu kata kat sepang kena rm 15. Cisss ada saja alasan diorg. Biasa la perut depa pon nak kena isi gak. Tiket masuk ada dpt diskaun, kira rezeki la, waktu dok parking kereta, ada budak kereta sebelah dapat offer aku tiket lebih dia, ok la dari RM 18 dapat RM 8. Dah jimat rm 10, boleh layan McD properity guna duit lebih tu....










Apa pon...ni la gambar dari HP aku, kelabu sikit, thanks to Nokia kerana provide HP ni utk aku, blh ambik gamabq.
Cuma rugi aku tak, aku tak ambik video waktu mad mike main, best mamat ni main, pakai rx-7. Very extreme engine setup, 4 trotlle body dan bunyi, walallaaaauuuu weeeiii, memang berdesing, kira lebih kurang mcm bunyi engine kereta controll pakai engine....pada aku laa

Thursday, November 12, 2009

Mini Game




Dah lama rasanya aku tak create thread baru kat sini. Ada byk juga yg terjadi pada si clubman tu.




Mungkin boleh update satu per satu ja buat masa ni. Few month back, rally chuping. Dan ada 2 buah mini yg ambil bahagian. Asal nya cuma sekadar utk bawa anak anak melihat kereta rally, terutama si Abg tu, sekarang semua keluar dari mulut dia mesti racing ...ha ha ha...




Tiba-tiba datang idea. Kenapa tidak yaaa. Kita org dah spent masa jadi rally hunter. Ok la, quite some quality time spent with my kids. Kita org just follow mini tu dari servicing area ke track. Jarak lebih kurang 40 km. Dan cari spot-spot yg menarik bagi melihat how those mini perform dari satu koner ke koner yg lain. Al maklum la rally dlm ladang tebu, penglihatan terbatas.








Thursday, March 12, 2009

Tetap Di Hati





M...... made in Thailand.....rm 29.00

Tuesday, March 3, 2009

Pemanduan Sihat - Hidup Seimbang



Secara relatif nya, hidup ini perlu seimbang. Di antara kerja, hobi dan kesihatan. Rasanya apa yg di katakan oleh P.ramlee dulu memang boleh di guna pakai sehingga hari ni - tak dapat di pisah irama dan lagu.

Kalau dah jiwa memandu, semua big boys toys pasti kena ada roda.



Tapi masih boleh bilang berapa kali aku menuggang nya, ye lah hobi baru dan sekarang petang mesti hujan. Nak jogging tak larat, so ini adalah satu pilihan yg ideal bagi mengambil angin petang, beriadah dan menikmati keindahan alam.

Rasanya ini bukan hobi tapi lebih kepada menjaga kesiharan - A healthy Ride.

Thursday, February 19, 2009

Mendaki Bukit

Gambar yg baru diambik semasa mini sedang dalam pemeriksaan. Sakit juga mini aku ni.

Tak tahu apa yg terjadi, brek depan sebelah kanan telah berasap. Rim jangan rasa la, memang panas waktu tu. Ni semua aku perasan waktu nak rilex minum air kelapa muda. Apa lagi rilex lama la aku kat situ sambil tunggu disk sejuk. Mmm patut la semasa lepas traffic light terasa berat sikit.

Tapi yg mengheran kan aku, aku paksakan juga mini ini utk berjalan pulang, tapi all the way semua cantik, brek pon dah tak hapit lagi sampai hari ni. Agak muskil juga kenapa boleh terjadi mcm tu. Penjelasan paling baik untuk ini, brek sudah sampai masa untuk diservice. Disk brek ni "totally bolt on", tak pernah di service dari mula aku ambik dan pakai dari pendermanya.

Akibat dari keadaan panas tu, greese telah mencair. Ni agak sedikit letih, ye lah kena basuh balik rim tu dan masukkan semua greese yg baru ke dlm hub tu. Tapi menarik jugak boleh check keadaan brek pad dan sembur antirust pada brek piston. Sedar x sedar separuh hari jugak la aku membelai clubman ni, yela dah pegang spaner, tangan dah kotor, ada saja benda yg nak di buat.

Semua barang keperluan brek telah di beli, 2 ps disk brek repair kit rm 90, brek pad rm 80. Tapi tak bila masa aku nak buat, masih tidak ada masa lapang untuk semua ni, ye la benda masing boleh berjalan.

Anyway, bahagian belakang clubman telah ditinggikan sedikit dari keadaan sebelumnya. Asyik tersangkut ja bumper ja, mana boleh tahan kena la. Ini bermakna pembahagian berat telah kembali kebahagian depan, tgk la mcm mana kalau keadaan mungkin sedikit adjustment akan dilakukan lagi hingga dapat balik keselesaan pemanduan ikut spec aku. Ha ha ha

Tuesday, January 6, 2009

Kereta sapa la nii


Mmmmmmmmmm......bersepahnya, kereta sapa laaa niiii...











Sunday, January 4, 2009

Big Boy Toys --- Clubman



Sebuah kereta. Kereta classic british yg cuba di jelmakan semula.

Ini gambar semas process engine transplan di lakukan. Set 12" sport rim dari mini japan di padankan bagi mengantikan set 10". Disk brake dari halfcut memerlukan rim ditukar. Namun aku lebih suka 10" kerana ia lebih lebar, 6" dan itu image mini.

Namun sekarang corak itu telah diubah, satu set rim baru diletakkan. masih lagi 12" tapi 5.5 " lebar, 1" lebih dari sebelumnya 4.5". Ini lebar yg boleh di padankan tanpa perlu adjustment pada mudguard ( atau pemasangan adjusterber, tie rod ?) dan kereta boleh berada dlm keadan yg agak lowered bagi mendapatkan ruang sekata antara ruang tayar dan body. Hingga sekarang dah 4 set rim telah dipasangkan. Ini menjadikan rim yg ditukarkan lebih banyak dari tayar yg ditukar. Mmmm 2 set dari sport rim tu berada dlm keadaan idle, 10"x6 & 12"x4.5...............

Pintu juga telah ditukar. Masih lagi belum di cat.

2 Generasi


2 Generasi yg berbeza ......


yg lama dari 74 dan yg baru dari 85 .... Namun begitu 85 pernah terendam dlm air bah semalam, dan bernasib baik tidak memberikan kesan yg teruk. Flush the old oil dan ia berfungsi semula.


Air bah yg boleh dikategorikan bersejarah, seingat aku kawasan ini tidak pernah di naiki air....

Terapung dan terpisah


Proccess mengeluarkan engine dan subframe. Di lakukan dgn cara drop down. Process menjadi mudah dan cepat dgn bantuan alatan yg cukup.


2 sepupu model berposting .........................


Asas nya ...


Ruang lantai dlm semasa 2nd restoration. Result akhir setelah lapisan tar telah di spray, 2 tin diperluakan hannya untuk ruang ini. Namun process nya agak rumit dan kos nya boleh tahan.


Lapisan asal yg telah merekah telah di buang. Ini melibatkan 2 kali process menyedut dan membasuh diperlukan. Terima kasih dgn bantuan air blower semua nya berjalan lancar.


2 tin tar spray di perlukan, about rm 20 satu tin. Yg menariknya tar ini kering dan tidak melekat. Bagian kusyen belakang hanya di letakkan butumin, cap kangaroo...

Satu tapi lain


2 benda yg berlainan, namun pada asalnya adalah satu.


Terdahulu merupakan satu ruang kosong yg perlu di baiki dan di penuhi.

Manakala post ini merujuk kepada ruang yang telah disi. Bukan yg terbaik tapi di harap mampu utk mengejutkan yg lain dgn kemampuannya. Custom part dgn "2 surbo coke" inside dan beberapa upgrade dlm perancangan.
Lihat pada sistem pernafasan nya. Totally custom made dari bahan terbuang. Cap abg air filter, diletakkan pada air flow dari "piping turbo engine mazda e5". Potongan perlu dilakukan dimana "water hose" digunakan sebagai penyambungan. Drive shaft rubber di gunakan utk penyambungan antara air low ke mulut carburator. 1 "surbo coke" diletakkan di antara filter-air flow dan 1 satu pada penyambungan. "Gold lucas coil" digunakan sebagai tapak air filter dan cable "tile" digunakan sebagai pengikat. Itu sahaja dan ia telah berfungsi selama 5 tahun tanpa terjatuh atau menghasilkan bunyi yg tidak menyenangkan.
Untuk menghasilkan kuasa mengecas bateri yg baik bagi menampung ICE system alternator perdana SEI telah digunakan. Ini menghasilkan kuasa mengecas lebih dari 100 watt, cukup untk sebuah kereta yg kecil. Hanya sedikit modifikasi diperlukan - asahan, pada badan alternator perlu dilakukan bagi mengelak dari tersentuh dgn host air.
Mini menang terkenal dgn simptom air panas. Untuk itu satu "reserved water tank" telah dipadankan. Ia di ambil dari acccord 1.8 yg telah di lupus akibat kemalangan. Again hanya cable tile digunakan sebagai pengikat dan air cond piping sebagai tumangnya...Satu ektra kipas telah dipasang pada bagian tangki airnya dan berjalan sepenuh masa.
Namun yg tidak dapat dilupakan, master pumpnya. Modifikasi ini telah dilakukan oleh tuan yg sebelumnya. Kenapa tidak dapat dilupakan, pening kedai spare part mencari alat gantinya bukan dari mini dan ....., ia nya dari nissan c22, dan tank tidak diletakkan dgn baik. Ini perlu dikemaskan di masa hadapan. Perancangan ke arah surbo system, biar lembut sikit menekan brek.